Piastre in titanio Girodisc TS-1575-4 Audi S6/S7/S8, Mercedes-AMG GT/C63/E63, Lamborghini Aventador anteriori
€ 150,12 IVA inclusa
Scheda tecnica
| Codice | TS-1575-4 |
|---|---|
| Tipo | Piastre in titanio per pastiglie |
| Posizione | Anteriore |
| Forma pastiglia | 1575 |
| Contenuto | 4 piastre in titanio, 1 asse (2 pinze) |
| Impianto freni di serie | Acciaio OEMCeramica / PCCB OEM |
Compatibile con
- Audi S6 Quattro 4.0 Twin Turbo (C7)2011-2018
- Audi S6 Quattro Avant 4.0 Twin Turbo (C7)2011-2018
- Audi S7 Quattro Sportback 4.0 Twin Turbo (C7)2010-2018
- Audi S8 Plus Quattro 4.0 Twin Turbo (D4)2010-2017
- Audi S8 Quattro 4.0 Twin Turbo (D4)2010-2017
- Audi A8 L Quattro 6.3 W12 (D4)2010-2017
- Lamborghini Aventador LP700-4 6.52011-2022
- Lamborghini Aventador LP720-4 6.52011-2022
- e altri 28 veicoli: cerca il codice TS-1575-4 nello shop
Piastre titanio · forma 1575 · kit 1 asse
Kit di 4 piastre in titanio Girodisc per pastiglie freno di forma 1575, per un asse. Stessa sagoma delle pastiglie Girodisc GP10/GP30-1575. Le piastre si montano tra la pastiglia e i pistoncini della pinza.
Il titanio conduce poco il calore (circa 6,7 W/mK, contro circa 52 dell’acciaio e 130 dell’alluminio): la piastra fa da barriera e riduce il calore che dalla pastiglia arriva ai pistoncini e al liquido freni. Meno rischio di far bollire il liquido e di ritrovarsi con il pedale lungo dopo turni veloci, track day ripetuti o gare endurance.
Tagliate ad acqua sulla sagoma esatta della pastiglia: nessun taglio o adattamento.
Contenuto: 4 piastre in titanio (2 per pinza, 2 pinze). Prezzo per asse.
Applicazioni: Audi A6 (4th Gen) 2011-2018 (anteriore); Audi A7 (1st Gen) 2010-2018 (anteriore); Audi A8 (3rd Gen) 2010-2017 (anteriore); Lamborghini Aventador 2011-2022 (anteriore); Mercedes-Benz AMG GT (1st Gen) 2014-2022 (anteriore); Mercedes-Benz C-Class (4th Gen) 2014-2021 (anteriore); Mercedes-Benz CLS-Class (2nd Gen) 2011-2018 (anteriore); Mercedes-Benz E-Class (4th Gen) 2009-2017 (anteriore); Mercedes-Benz SLS AMG 2010-2014 (anteriore); Bentley Bentayga 3.0 Turbo Hybrid (SUV (4V1)) 2016-oggi (anteriore).
- Il titanio fa da barriera al calore tra pastiglia e pistoncini
- Liquido freni più fresco: meno rischio di pedale lungo in pista
- Taglio ad acqua sulla sagoma esatta della pastiglia, montaggio diretto
- Distributore ufficiale: ricambi originali Girodisc
Come funziona
Le piastre si montano tra la pastiglia e i pistoncini della pinza. Il titanio conduce poco il calore (circa 6,7 W/mK, contro circa 52 dell'acciaio e 130 dell'alluminio): il calore della frenata resta nella pastiglia e arriva meno ai pistoncini e al liquido freni. Utili a chi fa track day ripetuti, turni lunghi o gare endurance.
Informazioni aggiuntive
| Marca | Audi, Bentley, Lamborghini, Mercedes-Benz |
|---|---|
| Posizione | Ant |
| Impianto OE | N/D |
Perché Girodisc
Track4fun.com Srl è distributore ufficiale Girodisc in Italia. I dischi freno Girodisc sono studiati e prodotti negli Stati Uniti dal 2003 con i migliori materiali disponibili: scomponibili, autoventilanti e baffati, con una ghisa sviluppata da Girodisc e lavorazioni nella fabbrica di Bellingham (Washington).
Più ventilazione e raffreddamento a parità di misure originali, meno masse non sospese grazie alla costruzione scomponibile, e un disco flottante che dà al pilota più sensibilità e modulabilità del pedale. Garanzia 24 mesi sui difetti.
