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Briefing on line

Sicurezza prima di tutto ! Durante i nostri Trackday limitiamo al massimo il numero di auto presenti in pista al fine di aumentare sicurezza e piacere di guida. Grazie alla vostra attenzione i Trackday della stagione 2021 hanno visto pochissime interruzioni e bandiere rosse. In puro spirito British, dal 1999 organizziamo Trackday in Open Pit-Lane e a turni: ci teniamo a darvi qualche consiglio per affrontare al meglio la vostra giornata in pista, che sia la prima o la n° 100.

A questo link troverete il programma completo dei nostri eventi in pista !  CALENDARIO 2021

  • In corsia box non superate i 30 km/h.

  • Immettetevi in pista con estrema cautela

  • Effettuate almeno un giro di ricognizione ad andatura ridotta

  • Guardate sempre gli specchietti retrovisori

  • Quando una vettura vi raggiunge lasciatevi superare

  • Usate l’indicatore di direzione e agevolate il sorpasso

  • Se una vettura vi raggiunge è sicuramente più veloce di voi

  • Non superate una vettura se non siete più che si sicuri che vi abbia visto

  • Osservate una distanza di sicurezza dalle vetture che vi precedono

  • Non guidate in pista per più di 15 / 20 minuti consecutivi

  • Se la corsa del pedale freno si dovesse allungare, rientrate ai box

  • NON usate le 4 frecce se non per segnalare una situazione di emergenza

  • Prima di entrare in pista controllate la pressione pneumatici

  • Ogni 3  / 4 sessioni controllate il livello olio motore

  • Il Trackday non è una gara. Non si vincono premi

  • Ci saranno sempre piloti più veloci di voi

  • Cercate di imparare le traiettorie dai piloti più veloci

  • Quello che imparerete in pista vi servirà anche su strada

Bandiera Blu

Bandiera Blu

Questa bandiera segnala a chi la riceve l’arrivo di una vettura più veloce. Guardate gli specchietti retrovisori e lasciate passare la vettura in arrivo, senza fare movimenti improvvisi. Sarebbe buona norma usare un indicatore di direzione per confermare alla vettura in arrivo, che l’abbiamo vista.

Bandiera Gialla

Bandiera Gialla

Segnale di pericolo.
Il pilota deve ridurre la velocità, non superare ed essere pronto a cambiare direzione. Nelle prossime curve troverà una situazione di pericolo che ostruisce parzialmente o totalmentela pista. Sono assolutamente vietati i sorpassi. Se agitata il pericolo è immediato.

Bandiera Gialla E Righe Rosse

Bandiera Gialla e righe Rosse

Segnale di pista sdrucciolevole
Avverte il pilota che l’aderenza in pista è precaria. Può essere dovuta a olio, acqua a ghiaia…Il pilota deve ridurre la velocità. Sarà esposta fino a che la parte di pista verrà ripristinata.

Bandiera Verde

Bandiera Verde

Segnale di pericolo terminato
Avverte il pilota del via libera.

Bandiera Rossa

Bandiera Rossa

Segnale di arresto immediato
Questa bandiera segnala l’arresto temporaneo di una sessione di prove. Tutti i piloti devono rallentare immediatamente e ritornare in corsia box. I sorpassi sono vietati.

Bandiera Bianca

Bandiera Bianca

Segnale di attenzione
Il pilota che la riceve, nelle prossime curve troverà una o più vetture più lente. Preparasi al sorpasso.

Bandiera Nera

Bandiera Nera

Segnale di fine prove solo per vettura alla quale viene esposta
Il pilota deve finire il proprio giro e fermarsi in pit lane.

Bandiera A Scacchi

Bandiera a Scacchi

Segnale di fine prove
Indica la fine di una sessione di prove. Il pilota deve completare il giro della pista a velocità moderata e rientrare ai box.

Se avete dubbi o domande siamo a vostra disposizione in qualsiasi momento della giornata per aiutarvi a vivere la pista in tutta sicurezza!