Disco freno Girodisc A1-161SR Ferrari 296 F171 e altre CCM anteriore DX
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€ 1.302,14 IVA inclusa
Scheda tecnica
| Codice | A1-161SR |
|---|---|
| Tipo | Disco freno completo (pista + campana) |
| Posizione | Anteriore destro |
| Diametro | 398 mm |
| Spessore | 38 mm |
| Impianto freni di serie | Ceramica / PCCB OEM |
Compatibile con
- Ferrari 296 GTB 3.0 Twin Turbo (F171)2022-oggi
- Ferrari 296 GTS 3.0 Twin Turbo (F171)2022-oggi
- Ferrari 296 Speciale 3.0 Twin Turbo (F171)2022-oggi
- Ferrari 296 Speciale A 3.0 Twin Turbo (F171)2022-oggi
- Ferrari 458 Speciale Aperta 4.52009-2016
- Ferrari 458 Speciale 4.52009-2016
- Ferrari 488 Pista Spider 3.9 Twin Turbo2015-2019
- Ferrari 488 Spider 3.9 Twin Turbo2015-2019
- e altri 10 veicoli: cerca il codice A1-161SR nello shop
Disco+camp. · CERAMICA
Applicazioni: 296 GTB 3.0 Twin Turbo (Coupe (F171)); 296 GTS 3.0 Twin Turbo (Convertible (F171)); 296 Speciale 3.0 Twin Turbo (Coupe (F171)); 296 Speciale A 3.0 Twin Turbo (Convertible (F171)); 458 Speciale Aperta 4.5 (Convertible); 458 Speciale 4.5 (Coupe); 488 Pista Spider 3.9 Twin Turbo (Convertible); 488 Spider 3.9 Twin Turbo (Convertible); 488 GTB 3.9 Twin Turbo (Coupe); 488 Pista 3.9 Twin Turbo (Coupe); 812 GTS 6.5 (Convertible); 812 Superfast 6.5 (Coupe); Ferrari Daytona SP3 6.5 (Coupe) 2022-Present; Ferrari F12 TDF 6.3 (w/ Ceramic Discs) (Coupe) 2012-2017; F8 Tributo 3.9 Twin Turbo (Coupe); F8 Spider 3.9 Twin Turbo (Convertible); SF90 Stradale 3.9 Turbo (Coupe); SF90 Spider 3.9 Turbo (Convertible)
Diametro: 398 · Spessore: 38
Posizione: Ant dx
Venduti per lato. Per l'asse anteriore serve anche il disco SX (A1-161SL).
- Disco flottante scomponibile: campana in alluminio, pista in ghisa
- Più raffreddamento, meno masse non sospese, misure originali
- Montaggio diretto sulle pinze di serie; poi si cambia solo la pista
- Prodotto negli Stati Uniti, 24 mesi di garanzia
Informazioni aggiuntive
| Marca | Ferrari |
|---|---|
| Posizione | Ant dx |
| Impianto OE | CERAMICA |
Perché Girodisc
Track4fun.com Srl è distributore ufficiale Girodisc in Italia. I dischi freno Girodisc sono studiati e prodotti negli Stati Uniti dal 2003 con i migliori materiali disponibili: scomponibili, autoventilanti e baffati, con una ghisa sviluppata da Girodisc e lavorazioni nella fabbrica di Bellingham (Washington).
Più ventilazione e raffreddamento a parità di misure originali, meno masse non sospese grazie alla costruzione scomponibile, e un disco flottante che dà al pilota più sensibilità e modulabilità del pedale. Garanzia 24 mesi sui difetti.
